XIV. ročník

Víťazmi tohto ročníka sa stali:

Bareš Josef

Novotný Jan

Havrda Zbyněk

Víťazmi tohto ročníka sa stali:

Kubatúra do 350 ccm

Kubatúra do 250 ccm

Kubatúra do 50 ccm

Mimoriadny bol však tentoraz nekvalifikovaný výkon delegovaných časomeričov, ktorí sa dopustili celej rady nepresností a závažných chýb, napríklad najrýchlejší bol Rathouský o 7 sekúnd rýchlejší ako druhý v poradí. 
Namerané časy sa stali celkom pochopiteľne predmetom vášnivých debát. Do pretekov silnejších kubatúr sa nedostali napríklad Mareš, Havrda, Bíma, Quirenz, Šobáň, Renn, Ondrik. Nemohli však nič zmeniť na fakte, že proti výkonu časomeračov nie je možné odvolanie a takisto sa nedá podať protest. Potiaľto slovom k sobotnej predohre vlastného nedeľného závodu, ktorý mohli sledovať aj diváci na celom Slovensku prostredníctvom televízie.
Zahajovacia trieda do 50 ccm sa stala korisťou znojemského Fendricha(časté pády a poruchy), ktorý tak prerušil víťaznú šnúru Kročku. Ten, aj keď prišiel na druhom mieste, bol už dávno pred týmto závodom držiteľom majstrovskúho titulu pre tento rok. Spočiatku viedol Klimek, smolu mal hodonínsky Krmíček pre ktorého sa preteky skončili už v druhom kole, Valová svoj stroj dotlačila do cieľa s rozpadnutým piestom  na 15. mieste.

Trieda do 250 ccm utprela neúčasťou Bohumila Stašu. Ten bol síce medzi divákmi, ale s rukou v sádre po zranení v Jičíne, z tohoto dôvodu nebude štartovať ani v ďalšom závode v Žďári nad Sázavou. Do tréningu nastúpilo štrnásť jazdcov na dvojválcových strojoch Jawa a Yamaha čo ukazuje na to, že dochádza k zásadnej zmene. Pravdepodobne najsmutnejším mužom po tréningu bol Kunc, pretože mu časomerači namerali najrýchlejší čas a to o 10 sekúnd lepší od druhéhov poradí. On je však realista  a bol si dobre vedomý, že dosiahnuť takéhoto času so starým jednoválcovým modelom nie je možné. To je len jeden príklad, ktorý poukazuje na nezrovnalosti časomeračov. Samotný pretek bol veľmi zaujímavý a vzrušujúci. O víťazstve Baláža síce nebolo pochýb, ale za ním to skutočne vrelo. Výborne zajazdil Klátil na celkom novej Jawe. Svoj výkon v cieli komentoval velmi skromne, čo je nakoniec pre neho typické: “Chcel som po štvrtom kole zastaviť, mal som pocit že mi odpadnú ruky. Pre vysvetlenie je treba napísať, že povrch trete v jednom úseku pripomínal roletu. Že na ňom neprišlo k žiadnej havárii je možné považovať za šťastie. Usporiadatelia si boli tohoto nedostatku vedomí a prisľúbili, že v budúcom roku sa pôjde opäť na pôvodnom okruhu mimo mesto.
Preteky triedy do 350 ccm mali jednoznačný priebeh bez prekvapení stali sa jasnou záležitosťou Baláža na Yamahe. Na druhom mieste až do predposledného kola jazdil brnenský Král, nakoniec bol však rád, že do cieľa prišiel s vynechávajúcim motorom na šiestom mieste.

P.S. Do závodu sa nekvalifikovali: 50 ccm Vrána; do 250 ccm Mareš, Havrda,Mervart, Mrkývka,Medek, Bíma,Sedláček, P.Majoroš,Duba a Bílý ; do 350 ccm Duba,   Šobáň, Renn,Quirenz, Ondrik,Ševčík, Mitošinka,Stloukal, Peroutka a Mareš.