XVII. ročník
rok 1977
Do pretekov.
Víťazmi tohto ročníka sa stali:

1. miesto

2. miesto

3. miesto
do 350 ccm
kubatúra
Baláž Peter
Priemerná rýchlosť: 146,84 kmh
Král Jiří
Novotný Jan
do 250 ccm
kubatúra
Baláž Peter
Priemerná rýchlosť: 143,86 kmh
Staša Bohumil
Král Jiří
do 125 ccm
kubatúra
Havrda Zbyněk
Priemerná rýchlosť: 129,62 kmh
Hrušecký Kamil
Vaňous Bohuslav
do 50 ccm
kubatúra
Havrda Zbyněk
Priemerná rýchlosť: 117,81 kmh
Šafránek Jiří
Fendrich Bedřich
Víťazmi tohto ročníka sa stali:
Kubatúra do 350 ccm

Baláž Peter
Priemerná rýchlosť: kmh

Král Jiří

Novotný Jan
Kubatúra do 250 ccm

Baláž Peter
Priemerná rýchlosť: kmh

Staša Bohumil

Král Jiří
Kubatúra do 125 ccm

Havrda Zbyněk
Priemerná rýchlosť: kmh

Hrušecký Kamil

Vaňous Bohuslav
Kubatúra do 50 ccm

Havrda Zbyněk
Priemerná rýchlosť: kmh

Šafránek Jiří

Fendrich Bedřich
Medzi tými ktorí havarovali či už s menšími alebo menšími následkami, boli v tréningu Charvát, Jarolím a Mervart, v závode potom Samšeňák, Lukeš, Korčák a Vavrla. Preteky prenášala ČST.
Po minuloročnej zmene, kedy sa nečakane jazdilo na malom mestskom okruhu, vrátili usporiadatelia preteky na veľký okruh, ktorý bol dokončený doslova na poslednú chvíľu a časť trate bola opatrená novým povrchom. Žiaľ zvyšok trati bolv stave bezmála žalostnom, celý okruh potrebuje nutne nový povrch. Väčšina trate je značne nerovná, mnohé úseky na asfalte veľmi klzké.
Priaznivým momentom nie sú ani stromové aleje pozdĺž trate. Ku cti zväzarmovských organizátorov je ale potrebné dodať, že sa snažili o maximálne zabezpečenie.
Boj o titul v triede 125 ccm bude otvorený asi až do posledného závodu a zúžil sa na troch kandidátov, čo potvrdil aj samotný závod. Na predných miestach sa znova objavili favoriti, to znamená Fendrich, Havrda a Sedláček, ktorí v priebehu celého závodu na čele tuho bojovali, v tomto poradí nakoniec aj prešli cieľom.
Nasledujúce dvestopäťdesiatky mali po sobotňajšom tréningu favoritov vo Vašíčkovi s posledným modelom Yamahy, Klátilovi a Kábovi, ktorý išiel na staršom motocykli Jawa. Tajne sa verilo nováčikovi Dekánkovi, hoci mal za sebou celonočnú prácu na motocykli, pretože v tréningu havaroval a značne poničil motocykel, čo je ale dôležité že zostal nezranený. Keď štartér pustil na trať chudobné pole trinástich jazdcov, na čelo sa dostal Král a v ďalšom priebehu svoj náskok len zvyšoval. Favorizovaný Klátil zostal visieť na štarte a svoju počiatočnú stratu sa mu už nepodarilo zlikvidovať. Hoci jazdil fantastickú stíhačku, stačilo to iba na piate miesto. Hlavná pozornosť divákov sa sústredila na súboj Kábu s Dekánkom, inak mali preteky celkom kľudný priebeh, pokiaľ si ovšem odmyslíme celý rad dosť divokých šmykov. Až na Plíška si všetci štartujúci pripísali body. Boli medzi nimi aj členovia slovenskej reprezentácie, Jablonický,Mitošinka,Kurtha a Korčák.
V triede do 125 ccm zvíťazil znojemský Fendrich a svoj štart premenil na 33. víťazstvo v majstrovských pretekoch. Tiež Hrušecký mal svoje druhé miesto, ako sa hovorí, predplatené. V sobotňajšom tréningu bol totiž najrýchlejší. V tom čase bol Fendrich ešete v NDR a tréning absolvoval vďaka pochopeniu organizátorov spolu s ďalšími v nedeľu ped pretekmi. Šťastnú trojicu na stupni víťazov doplnil mladý Dobiáš, ktorý tak získal svoj prvý veniec v pretekoch MČSSR. Medzi klasifikovanými postrádame Jirku, ktorému stroj vypovedal službu čo je škoda, pretože mal na dobré umiestnenie a upevnenie pozície v priebežnej klasifikácii. Na spoľahlivo idúceho Samáka zostalo v cieli jedenáste miesto, dvanásty bol Schotter. Ďalšieho slovenského jazdca Toráča sme mali možnosť vidieť tak ako Baláža len medzi divákmi vďaka tomu, že obaja sú zranení po haváriách v tréningu v Kopčanoch.
Záver športového popoludnia obstarala trieda do 350 ccm. Favoritom bol Staša, najrýchlejší muž tréningu. Po pretekoch v Žďári nad Sázavou, kde bojoval s Mitošinkom kolo na kolo, sa ich súboj očakával aj tu. Po štarte však Mitošinka stratil kontakt s vedúcou dvojicou Staša-Král a na taktickom vyčkávaní nakoniec zarobil, pretože Král musel svoj stroj pre mechanickú závadu nakoniec do cieľa už len dotlačiť. Čo na to, že Staša vyhral s náskokom viac než 2 minút, ale Mitošinka sa so ziskom bodov za druhé miesto takto dostal na čelo priebežnej klasifikácie MČSSR. Bleskový štart mal aj “vodník” Marián Srna, ale škoda že jeho Yamaha začala skoro strácať výkon a bol nakoniec rád, že mohol stroj dotlačiť do cieľa po stíchnutí motora na siedmom mieste. Piatym miestom dosiahol životný úspech prešovský Peter Majoroš, body si pripísali tiež Ružička a Troliga. Nebodoval Korčák kôli mechanickej poruche.
Jazdcom aj usporiadateľom je treba vysloviť poďakovanie, pretože podmienky boli tohoto roku v Novom Meste veru ťažké.
JF


