Horvát Ján

Dátum narodenia: 10/04/1926
Narodil sa 10. apríla 1926 v Moravskom Lieskovom. Už odmlada ho priťahovali motorky a rýchla jazda. Pri fabrike založil AMK-Zväzarmu a z pasívneho obdivovateľa závodných motocyklov sa stal aktívny účastník pretekov.

S pretekmi začínal v 60-tych rokoch v triede 250 ccm. Neskôr kúpil 350-ku od Františka Kročku a s týmto motocyklom sa dostavili aj prvé výraznejšie úspechy.
Počas 15-ročnej pretekárskej kariéry zaznamenal množstvo štartov s nejedným pozoruhodným umiestnením buď v rámci M-SR alebo Majstrovstvách Československa. Samozrejme najväčšie zázemie fanúšikov mal na domácom Podjavorinskom okruhu v Novom Meste nad Váhom, kde diváci nadšene oslavovali každý jeho triumf a dobré umiestnenie.
Ján Horváth zomrel 29.3.1991 v Trenčíne.

Počet získaných pódiových umiestnení v pretekoch na Podjavorinskom okruhu

3

Narodil sa 10. apríla 1926 v Moravskom Lieskovom. Ako mladý začal pracovať vo Váhostave. Po dostavbe závodu prešiel do Strojstavu, kde pracoval až do svojho odchodu na dôchodok.

Už odmlada ho priťahovali motorky a rýchla jazda. Pri fabrike založil AMK-Zväzarmu a z pasívneho obdivovateľa závodných motocyklov sa stal aktívny účastník pretekov. Vedenie závodu i pracovníci svojmu kolegovi veľmi fandili a pomáhali mu, ako sa dalo. J. Horvát najprv jazdil na dvestopäťdesiatkach, potom ho uchvátila vyššia kubatúra — tristopäťdesiatky. Svojou motorkou sa však nemohol rovnať strojom fabrických jazdcov, akými boli Šťastný, Havel, Helikar, Boček. Parus či Bertoli. No keď sa dostal ku kvalitnému motocyklu, dokázal konkurovať aj špičkovým jazdcom.

Jeho veľkým priateľom bol František  Srna z Pezinka, ktorých spájala nielen láska k motorkám. Večným Horvátovým rivalom na pretekoch bol Fero Kročka zo Sv. Jura. No medzi Novomešťanmi bol najviac populárny J. Horvát. Jeho, neraz veľmi úspešná účasť na domácich pretekoch, prilákala na Novomestský okruh stovky fanúšikov. Tešili sa z každého jeho víťazstva a úspešného účinkovania. Neraz ho jeho skalní sprevádzali i na pretekoch mimo mesta po Slovensku i v Čechách. Ovácie si vyslúžil za víťazstvo v Poprade — za Popradskú valašku, za Cenu Drôtovne Hlohovca i za to, že svojím najlepším výkonom „vystúpil“ na Štít mesta Trenčín. Po získaní I. výkonnostnej triedy sa v rámci Československa zaradil medzi dobré výsledky dosahujúcich pretekárov. Závodil v Ostrave. Hodoníne, Kroměříži. na Cígeľskom kahanci v Prievidzi a v Brne.

Životnú šancu mal v Piešťanoch, keď ešte 300 m pred cieľom viedol na Veľkej cene Slovenska. Napriek tomu, že mu motocykel vypovedal službu, J. Horvát pokladal tento pretek za jeden zo svojich najväčších úspechov. K nim treba priradiť i zisk niekoľkých majstrovských titulov v rámci Slovenska. Na záver pretekárskej kariéry v polovici 70. rokov vyhodnotili Jána Horváta v rámci Zväzarmu za najlepšieho motocyklistu roka 1975. Počas svojej 15-ročnej pretekárskej kariéry nejedno cenné umiestnenie získal strojstavák na domácej pôde, na Novomestskom okruhu, ktorý bol veľmi obľúbený medzi pretekármi, a to nielen medzi slovenskými, ale i motocyklistami z druhej strany Moravy. A hoci závodné pretekanie v ďalších rokoch povesil na klinec a Podjavorinský okruh už nejazdil, svojou radou a odbornými vedomosťami pomáhal pri zrode kvalitných motocyklistických pretekov v našom regióne. Čas neúprosne beží, akoby hnaný motorom pretekárskych motocyklov. Novomešťania, najmä priaznivci tohoto rýchleho športu na dvoch kolesách nezabúdajú na svojho spoluobčana. Ján Horvát zomrel pred 10 rokmi v Trenčíne.

Zo spomienok J. Hátrika a E. Stupariča

Motocyklové preteky majú veľa obdivovateľov, hlavne keď býva fanúšik v mieste poriadania. Ale iba niektorým sa sen o súbojoch na trati splní. Jedným z nich je rodák z Moravského Lieskového Ján Horvát. Pracoval v Strojstave, kam prišiel z Váhostavu v Novom Meste nad Váhom. Z pôvodného pasívneho fandu a nadšenca sa stal po založení AMK Zväzarmu aj pretekár. Podporu dostal vo vedení firmy aj od svojich spolupracovníkov, ktorí túto jeho aktivitu podporovali a pomáhali, kde sa dalo. S pretekmi začínal v 60-ych rokoch v triede 250 ccm. Neskôr kúpil 350-ku od Františka Kročku a s týmto motocyklom sa dostavili aj prvé výraznejšie úspechy. Na pretekoch bol blízkym priateľom Františka Srnu a za najväčšieho rivala považoval Františka Kročku. Medzi súpermi a priateľmi bol známy ako “búrlivák”, ktorý nikdy nepokazil žiadnu srandu — skôr naopak.

Počas 15-ročnej pretekárskej kariéry zaznamenal množstvo štartov s nejedným pozoruhodným umiestnením buď v rámci M-SR alebo Majstrovstvách Československa. Samozrejme najväčšie zázemie fanúšikov mal na domácom Podjavorinskom okruhu v Novom Meste, kde diváci nadšene oslavovali každý jeho triumf a dobré umiestnenie. Ako každému úspešnému pretekárovi aj u neho prišli chvíle, keď ho technická porucha pripravila o životnú šancu. Za takýto moment považoval preteky o Cenu Slovenska v Piešťanoch, kde ešte v poslednom kole viedol, ale stroj zlyhal. Na záver jeho aktívnej kariéry vyhodnotili Jána Horváta v rámci Zväzarmu za najlepšieho motocyklistu roka 1975. Po skončení pretekania sa naďalej venoval pretekom v regióne, kde odbornými radami a skúsenosťami prispel k bohatej tradícii pretekov na Podjavorinskom okruhu.

RM

Úspechy

 

1. v roku 1956 / 350ccm
1. v roku 1964 / 350ccm
1. v roku 1965 / 350ccm

 Majstrovstvá Republiky 1959 – 1969
2 tituly MSR, 6 prvých miest

Počas 15-ročnej pretekárskej kariéry zaznamenal množstvo štartov s nejedným pozoruhodným umiestnením buď v rámci M-SR alebo Majstrovstvách Československa.

Na záver jeho aktívnej kariéry vyhodnotili Jána Horvátha v rámci Zväzarmu za najlepšieho motocyklistu roka 1975.

Po skončení pretekania sa naďalej venoval pretekom v regióne, kde odbornými radami a skúsenosťami prispel k bohatej tradícii pretekov na Podjavorinskom okruhu.

Viac fotografií nájdete vo fotogalérii…