XX. ročník

Víťazmi tohto ročníka sa stali:

Chaloupka Karel

Dekánek Pavol

Pavliš Milan

Sedlák Miloslav

Víťazmi tohto ročníka sa stali:

Kubatúra do 350 ccm

Kubatúra do 250 ccm

Kubatúra do 125 ccm

Kubatúra do 50 ccm

Aj tentoraz smerovali  k okruhu davy ľudí, bolo ich naozaj veľa a práve preto sa mi nechce veriť, že by sa o rok nemali v Novom Meste stretnúť. Nechcem hovoriť o tom, že by okruh potreboval najnutnejšie úpravy, usporiadatelia to určite dobre vedia, rozhodne by som sa však chcel z tohto miesta prihovoriť za všetkých mladých nadšencov cestného športu, veď mnohí z nich, keď som s nimi hovoril, vyhlásili radi na prípravách dalšieho ročníka pomôžeme. Podjavorinský okruh nesmie zaniknúť !!!

Teraz k vlastnému priebehu pretekov. Počas tréningu aj pretekov prišlo k celému radu havarií. Teší však, že všetky sa obišli bez vážnejších zranení. Zasa raz na celej čiare vyhral šport. Niektoré pochybnosti o správnosti tréningových časov sa vo vlastných pretekoch ukázali ako neopodstatnené.

Ani sebaväčší favorit nemusí mať vždy svoj deň, nie každému vyhovuje ten ktorý okruh.

Otázka, kto vyhrá päťdesiatky sa po tréningu zúžila na troch jazdcov – obhajcu titulu Zbyňka Havrdu, vždy druhého Šafránka a s poruchami sa stretávajúceho Sedláka. Bol to tiež on, ktorý sa hneď po štarte ujal vedenia a všetko vyzeralo tak že zvíťazí, najmä keď Havrda išiel v druhom kole rovno (bol dlhý na brzdách). Sedlák sa čoskoro presvedčil, že preteky končia šachovnicovou zástavou. Jeho Kreidler stratil v predposlednom kole výkon.

Medzi jazdcami slovenskej reprezentácie, ktorí tentoraz doplatili na mechanické poruchy, boli piešťanský Konečný,  Nehyba a Sadloň.
Priebeh sobotňajšieho tréningu potvrdil papierovú formu aj v triede do 250 ccm. Najrýchlejší bol Peter Baláž, za nim nasledoval Jarolim,Bartůněk, Dekánek a Staša. Bartůněk pokračoval vo svojej tohtoročnej tradícii, keď havaroval na olejovej škvrne. Na pretekoch ho v prvom kole napodobnil Baláž a nakoľko je aj naďalej bez bodového zisku a pred jazdcami sú už iba dva majstrovské preteky, je takmer vylúčené, aby ziskal majstrovský titul. Balážove šance sa dnes,  pokiaľ ide v dvestopäťdesiatkach o titul, nachádzajú len vo vysoko teoretických prepočtoch. Víťazstvo systém štart-cieľ predviedol  Staša, ktorému sekundovali  Bartůněk s Dekánkom. Za nimi bojovala o dalšie poradie dvojica Vasíček a Jarolím, potom bola veľká pauza a dalšia tvrdo bojujúca skupina, ktorej boli Hlavatka, Kunc ,Kurtha a Bareš, ktorý nakoniec  odstúpil z pretekov tak ako nováčik MČSSR Michal Puškár a aj bratia Majorošovci. V rámci možností stárnucej Yamahy došiel bratislavský Jablonický dvanásty, nedarilo sa Mitošinkovi a Ernestovi Korčákovi.

Stodvadsaťpätky sa mali podľa všetkých predpokladov stať korisťou Petra Baláža. Ten v treťom kole vystriedal doposiaľ vedúceho Havrdu a všetko nasvedčovalo tomu, že zvíťazí, stal sa však opak. Havrda v poslednom kole Baláža predbehol a s minimálnym náskokom vyhral. Tretiu priečku získal hradecký Pavliš, naopak štvrtý Židlík prerobil na úpravách valcov. príjemne po dlhšom odmlčaní  prekvapil Klimek.  Vaculkovi zostalo dvanáste miesto, za ktoré sa už body neinkasujú.  Toráč bol diskvalifikovaný za pomoc mechanika mimo priestoru vyhradeného depa a Samák doplatil na hromadnú haváriu v prvom kole, keď padal k zemi spolu s Krčmářom a Pavlišomz Lednice.

Spravidla sa hovorí – to najlepšie nakoniec. To možno konštatovať o tristopäťdesiatkach, len pokiaľ sa jedná o rýchlostný priemer víťaza 145,91 km/hod. Zaujímavosťou však táto kubatúra zaostala za dvestopäťdesiatkami. Poradie sa rýchlo ustálilo a menili ho len drobné kolízie a poruchy motocyklov. Mitošinka vzdal po ľahkom páde (poškodil stroj). Ernest Korčák zadrel motor. Fábry v domnienke že má defekt na pneumatike zastavil v depe, potom pokračoval ďalej, avšak prišiel so stratou jedného kola štrnásty, ešte o jedno miesto za ním preteky dokončil z mechanických porúch motocyklov už takmer zúfalý Troliga. To sa už ale dostávame k zostave prvej desiatky klasifikácie. Staša ziskal svoje 76. víťazstvo na pretekoch majstrovstiev ČSSR, za ním nasledoval Dekánek, Chaloupka, David,Srna, Bareš a Tofel. Staša je teda na najlepšej ceste k titulu majstra ČSSR. Dekánek oslávil úspešne svoj návrat medzi našu elitu po nedávnej rekonvalescencii, ktorú musel absolvovať. Zatiaľ čo na ostatné objemové triedy čakajú preteky v Kopčanoch (27. 7.) a Veľkom Krtíši (31.8.), tristopäťdesiatky idú namiesto v Kopčanoch svoje preteky na trati Veľkej ceny Československa v Brne v rámci tohtoročnej Grand Prix.

JF